Tot voor kort werd gedacht dat de pneumatiek uitsluitend gebruikt kon worden op aarde. Onlangs deed een onderzoeksgroep een opzienbarende ontdekking. Het team van de universiteit van Twente onderzocht de mogelijkheid om met behulp van een stikstofgenerator ook gebruik te maken van pneumatiek in de ruimte. In eerste instantie leek dit niet mogelijk omdat er buiten de atmosfeer geen luchtdruk heerst. Doordat de stikstofgenerator zorgde voor aardse omstandigheden lukte het de groep om succes te behalen. Onder andere door twee hydrauliek ventielen werd de sleutel tot succes gevonden. Het gebruik van pneumatiek in de ruimte biedt grote voordelen ten opzichte van tot nu toe gebruikte methoden omdat de kosten enorm verlaagd kunnen worden. Doordat de hydrauliek ventielen op de in- en uitgang van de installatie werden geplaatst kon een drukcabine worden gecreëerd. De stikstofgenerator zorgt vervolgens voor de aanwezigheid van het essentiële mengsel van gas en lucht. De groep heeft de resultaten vorige week prijs gegeven en is nu al in gesprek met de NASA en een Russische ruimtevaart organisatie.
pneumatiek
Stikstofgenerator moet gewichtsbeperking veroorzaken bij pneumatiek
Doordat er maar eenmalig een stikstofgenerator naar het internationale ruimtestation hoeft te worden gebracht kunnen enorme besparingen op gewicht worden behaald. Op de meeste missies gaat veel gewicht mee dat achteraf overbodig blijkt te zijn. Nu er in de ruimte gebruik kan worden gemaakt van pneumatiek is de installatie van eer dergelijk apparaat maar van eenmalig belang. Zonder dit geval is het opbouwen van een cabine die onder druk staat niet mogelijk. Het grote voordeel van deze manier van werken is dat er in extreem koude lucht gewerkt kan worden, zonder dat er zonnepanelen voor nodig zijn. De hydrauliek ventielen zorgen er namelijk voor dat de druk op hetzelfde pijl wordt gehouden. Wordt er geen gebruik gemaakt van de installatie, dan blijft de druk toch nog op het gewenste pijl. Het mooie van een paar hydrauliek ventielen is uiteraard dat ze bijna niks wegen en ook nog eens enorm goedkoop zijn. De onderzoeksgroep heeft een bedrag van meer dan een miljoen in ontvangst mogen nemen. Daarvan kunnen ze toch al gauw heel wat nieuwe hydrauliek ventielen kopen, want eerlijk is eerlijk: die blijven wel slijten.
Het bericht Pneumatiek krijgt een boost door ontdekkingen verscheen eerst op Artikel Post.